中國(guó)業(yè)內(nèi)優(yōu)秀品牌質(zhì)量保證
掌握行業(yè)核心技術(shù)

三星展臺(tái)

　　根據(jù)目前各大廠商的計(jì)劃來(lái)看，到2021年左右，主流廠商的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)將會(huì)逐步完善，這也意味著電動(dòng)車(chē)電池技術(shù)的進(jìn)步迫在眉睫。這不，三星已經(jīng)確定其旗下下一代電動(dòng)車(chē)電池技術(shù)的目標(biāo)。

　　作為汽車(chē)巨頭寶馬的電池供應(yīng)商，三星SDI在今天的北美車(chē)展上宣布了旗下新一代的鋰離子電池將提供給電動(dòng)車(chē)至少600公里的續(xù)航里程，能夠在短短20分鐘內(nèi)完成80%的快速充電。

　　這種高能量密度的電池旨在于提供路邊充電站休息的時(shí)候，車(chē)主能夠在享受一杯咖啡的同時(shí)，愛(ài)車(chē)能夠充至少80%的電，這可以提供500公里左右的續(xù)航里程。這個(gè)已經(jīng)比目前主流的特斯拉車(chē)型的滿(mǎn)電續(xù)航里程還更長(zhǎng)了。

　　不過(guò)，三星提供的方案并不是純粹的增加電池?cái)?shù)量，因?yàn)檫@會(huì)導(dǎo)致車(chē)重的增加。三星希望通過(guò)提高充電技術(shù)，能夠提供類(lèi)似于目前手機(jī)上的快充技術(shù)來(lái)縮短充電時(shí)間。用戶(hù)不需要再為充電時(shí)間所煩惱。

　　除了充電技術(shù)，三星還證實(shí)其正在改進(jìn)一種“21700”圓柱電池，其對(duì)比目前的18650電池，在能量密度、輸出功率和性能方面都會(huì)有較大幅度的提升